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Art.1. OBJETO
Nordenwagen S.A. organiza el Porsche Festival. Es un evento, reservado para clientes de la marca, socios del Club e invitados especiales; y se regirá por el presente Reglamento. Art.2. DETALLE DE LA COMPETENCIA
El campeonato consistirá en pruebas de habilidad conductiva en el circuito 9 del Autódromo de Buenos Aires. Para cada prueba se definirán diferentes categorías (léase Art. 3).
- El Porsche festival se realizará el día 27 de Noviembre en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
Art.3. CATEGORÍAS
Los competidores se ubicarán en las distintas categorías conforme a los siguientes criterios de los vehículos con los que participan. Cada categoría deberá tener 3 autos como mínimo, de no cumplir con esta condición se los ubicará en la categoría que le sigue en la clasificación. Cada categoría se realizó estableciendo una proporción entre el peso y la potencia del auto.
Las categorías que se establecieron son:
| Categoria |
Modelo |
Año |
Potencia (HP) |
Peso en libras |
Libras x Cada HP |
| 1 |
997 GT2 |
Todos |
530 |
3325 |
6,27 |
| 1 |
996 GT2 |
Todos |
456 |
3325 |
7,29 |
| 1 |
959 |
Todos |
450 |
3340 |
7,42 |
| 1 |
997 Turbo |
Todos |
480 |
3644 |
7,59 |
| 1 |
997 GT3 |
Todos |
415 |
3181 |
7,67 |
| 1 |
911 GT3 |
2003 al 2006 |
381 |
3192 |
8,38 |
| 1 |
996 Turbo |
Todos |
420 |
3546 |
8,44 |
| 1 |
997 Carrera S |
2009 |
385 |
3281 |
8,52 |
| 1 |
993 Turbo |
1996 a 1998 |
400 |
3457 |
8,64 |
| 2 |
997 Carrera S |
2005 al 2008 |
355 |
3281 |
9,24 |
| 2 |
997 Carrera |
2009 |
345 |
3225 |
9,35 |
| 2 |
930 (3,6 Turbo) |
Todos |
360 |
3424 |
9,51 |
| 2 |
996 Carrera |
2002 al 2005 |
320 |
3060 |
9,56 |
| 2 |
997 Carrera 4S |
2009 |
355 |
3402 |
9,58 |
| 2 |
911 3.6 Turbo |
Todos |
355 |
3424 |
9,65 |
| 3 |
Cayman S |
Todos |
295 |
3104 |
10,52 |
| 3 |
996 Carrera |
1999 |
296 |
3060 |
10,34 |
| 3 |
996 Carrera |
2000 / 2001 |
300 |
3060 |
10,2 |
| 3 |
997 Carrera 4 (3.6) |
|
325 |
3307 |
10,18 |
| 3 |
930 (3,3 turbo) |
|
300 |
3005 |
10,02 |
| 3 |
911 (3,3 turbo) |
1991/1992 |
315 |
3150 |
10 |
| 3 |
997 Carrera (3,6) |
Todos |
325 |
3225 |
9,92 |
| 3 |
993 Carrera |
1995 |
270 |
3170 |
11,74 |
| 3 |
993 Turbobody |
1996/1998 |
282 |
3324 |
11,79 |
| 3 |
993 Carrera |
1996 al 1998 |
282 |
3214 |
11,4 |
| 3 |
Boxster S |
2005 a 2007 |
280 |
3060 |
11,13 |
| 3 |
Boxster S |
2008 |
295 |
3137 |
10,63 |
| 4 |
944 Turbo S |
1988 1989 |
247 |
3148 |
12,74 |
| 4 |
Boxster |
2006 a 2007 |
240 |
3005 |
12,52 |
| 4 |
Boxster |
2008 |
245 |
3027 |
12,36 |
| 4 |
Boxster |
2005 |
240 |
2961 |
12,34 |
| 4 |
Cayman |
todos |
245 |
3016 |
12,31 |
| 4 |
Boxster S |
2000 a 2004 |
250 |
3004 |
12,02 |
| 4 |
930 |
1975 a 1977 |
234 |
2785 |
11,9 |
| 4 |
928 S4 |
1987 a 1991 |
316 |
3655 |
11,57 |
| 4 |
Boxster |
1996 a 1997 |
201 |
2972 |
14,79 |
| 4 |
911 Carrera 2y 4 |
1990 a 1994 |
247 |
3402 |
13,77 |
| 4 |
968 |
todos |
236 |
3236 |
13,71 |
| 4 |
911 Carrera |
1984 a 1986 |
207 |
2812 |
13,58 |
| 4 |
Boxster |
1998 a 2004 |
217 |
2929 |
13,5 |
| 4 |
911 Carrera |
1987 a 1989 |
217 |
2906 |
13,22 |
| 4 |
911 Carrera 4 |
1989 a 1994 |
247 |
3347 |
13,56 |
| 5 |
Cayenne |
Todos |
290 |
4960 |
17,1 |
| 6 |
Cayenne V8 |
Todos |
385 |
5114 |
13.2 |
| 7 |
Clasicos |
Hasta 1989 |
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Art.4. DESCRIPCIÓN HABILIDAD CONDUCTIVA
Es el evento en el cual se busca cumplir un determinado recorrido en el menor tiempo posible. Consiste en dar vueltas a máxima velocidad, sorteando ciertas “chicanas” estratégicamente ubicadas a lo largo de la pista, de manera que la prueba se mantenga dentro de límites de seguridad razonables. En estas pruebas los autos corren solos en la pista, separados por 20 segundos, de manera tal que nunca se alcancen. Cuando uno recibe la autorización para salir a pista, dará una vuelta de reconocimiento. Los errores efectuados en dicha vuelta no producen penalización alguna. Durante la habilidad, habrá que completar los giros preestablecidos lo más rápido posible. En cada competencia se realizarán dos series de este tipo de actividad.
Si por algún motivo durante el desarrollo de la prueba, un participante se encuentra frente a una situación de peligro (ej. alcanza al otro participante porque éste se despistó.) inmediatamente debe reducir la velocidad y evitar la situación de peligro. Luego deberá acercarse al director de la competencia, explicar lo sucedido y este procederá a reiniciar la habilidad del participante perjudicado. Bajo ningún concepto se deberá correr un riesgo innecesario que pueda poner en peligro al participante o terceros.
Una vez bajada la bandera a cuadros, se procede a dar una última vuelta que sirve para refrigerar los discos y el motor.
Como se mencionó anteriormente, el vencedor es aquel que haya realizado el mejor tiempo de vuelta, pero dentro de su categoría.
La penalización se dispone de la siguiente manera:
- Cono volteado / tocado: 5” (cinco segundos) en contra al tiempo realizado.
- Chicana no realizada: 25” (veinticinco segundos) en contra al tiempo realizado
Art.5. INFORMACION
Los tiempos que determinen a los ganadores se darán ese mismo día finalizada la competencia y luego se publicarán en el sitio web del Festival. Art.6. PREMIACIÓN
En el Festival, se premiará al primer, segundo y tercer puesto de cada categoría. Art.7. COMPORTAMIENTO
Durante todas las competencias los participantes y sus miembros de equipo, deberán respetar las indicaciones que reciban de las autoridades de las pruebas. Las inconductas, faltas y/o actitudes antideportivas determinarán la exclusión de la competencia. Art.8. PUBLICIDAD
Solo se podrá utilizar publicidad aprobada por las autoridades de la competencia. La inclusión de una publicidad no permitida determinará la exclusión de la carrera. Art.9. SEGURIDAD
Cada participante deberá acreditar licencia de Conducir vigente al momento de la competencia y será obligatoria la acreditación del seguro del vehículo, matafuego, el uso de casco y cinturón de seguridad para piloto y copiloto, prohibiéndose competir a todo menor de 18 años aunque cuente con la licencia de conducir correspondiente. Asimismo, previo a la largada se realizara el chequeo de la presión de los neumáticos, de los puntos antes mencionado y de cualquier otro factor que sea considerado por el Comisario Deportivo a fin de garantizar la seguridad de los participantes. Será obligatorio que el piloto y copiloto cuenten con la cobertura médica establecida para cada escenario que se contrata al momento de la inscripción. Art.10. RESPONSABILIDAD
Por el solo hecho de participar, el piloto y el copiloto declaran conocer el presente reglamento. Los competidores asumen expresamente su responsabilidad personal, y la de los integrantes de su equipo, (frente a Nordenwagen S.A., los demás participantes y terceros) por el acatamiento de este reglamento y de todas las obligaciones que éste impone.
Art.11. CAMBIOS:
La Organización del Festival podrá realizar cambios en el itinerario y en la modalidad de competencia cuando lo requiera y deberá notificarlo a los participantes a la brevedad. |